Carbon laten monteren of zelf doen?
Je hebt een carbon onderdeel besteld. Zelf monteren of laten doen? Het eerlijke antwoord hangt af van welk deel het is, hoe het bevestigd wordt en hoeveel je te verliezen hebt als het misgaat. Hieronder een afweging per categorie, zonder het mooier te maken dan het is.
Prima zelf te doen
Spiegelkappen, vents, kleine sierlijsten en interieurdelen. Deze klikken meestal vast of gaan met dubbelzijdige tape. Het risico is klein en een fout is meestal te herstellen. Neem de tijd voor het ontvetten, dat is negentig procent van het werk.
Canards. Mits je durft te meten. Ze moeten symmetrisch staan, en scheve canards zie je meteen. Plak ze af, meet vanaf een vast punt aan beide kanten, en droog passen voordat je de tape verwijdert.
Kan zelf, maar wees eerlijk over je geduld
Spoilers en kleine achtervleugels. Vaak lijm of tape, soms boren. Zodra er geboord moet worden verandert het spel: een verkeerd gat in je kofferklep is definitief. Malletjes gebruiken en twee keer meten.
Front Splitters. Op zich te doen, maar een front splitter zit laag en vangt trillingen en luchtdruk. Onvoldoende lijmoppervlak of een slecht ontvette ondergrond betekent dat hij er op de snelweg afvliegt. Dat is niet alleen jouw onderdeel kwijt, dat is ook gevaarlijk voor het verkeer achter je.
Beter uitbesteden
Side Skirts. Lang, zwaar en zichtbaar over de hele flank. Ze moeten strak parallel lopen met de dorpel. Hangt er één een paar millimeter scheef, dan valt dat op precies het deel van de auto waar iedereen langs loopt.
Motorkap, achterklep en bumpers. Hier komt demontage bij kijken, en bij een motorkap ook scharnierafstelling en soms gasveren die op een ander gewicht zijn afgestemd. Een carbon motorkap is lichter dan het origineel, wat betekent dat de originele gasveren hem te ver open kunnen duwen.
Spatborden en widebody-delen. Dit is het zwaarste werk. Er wordt gepast, soms geschuurd, uitgelijnd en verlijmd, en de overgang naar het bestaande plaatwerk moet kloppen. Dit is carrosseriewerk, geen accessoiremontage.
Wat je nodig hebt als je het zelf doet
- Een goede ontvetter, geen allesreiniger.
- Afplaktape om te positioneren en te beschermen.
- Een ruimte boven de vijftien graden. Lijm en tape hechten slecht in de kou.
- Tijd. Droog passen, aftekenen, en dan pas definitief.
De ontvetter die wij zelf gebruiken is dezelfde die in onze werkplaats staat.
Wat wij doen
Wij monteren carbon in onze werkplaats in Elburg. Je vinkt de montageservice aan bij het product, of je belt ons als je het onderdeel elders hebt gekocht. Bij twijfel over een specifiek deel: bel even, dan zeggen we gewoon of je het zelf kunt.